Ti-10V-2Fe-3Al 와이어, 봉, 원형 바

막대(로드), 철사

R56410 Ti-10V-2Fe-3Al

기술 사양

Beta-합금 Ti-10V-2Fe-3Al은 다른 티타늄 합금에 비해 훨씬 더 복잡하며, 높은 강도를 가지고 있으며 열처리로 추가 강화될 수 있습니다. 담금 온도는 1540°C 이상입니다. 압연은 ASTM 표준과 AMS 4983, AMS 4984 사양에 따라 제작됩니다. 정적 및 동적 하중의 넓은 범위에 사용됩니다… 유럽 티타늄 합금 Ti-10V-2Fe-3Al은 높은 강도와 높은 충격 점도를 결합하고 있습니다. 이 합금은 파이프, 판재 및 단면 압연재, 단조품으로 제작됩니다.

ASTM 표준에 따른 합금 Ti 10-2-3의 성분 비율

Ti V AL Fe O C N H Y 불순물
기본 9-11 2.6-3.4 2.3-2.6 ≤ 0.13 ≤ 0.5 ≤ 0.5 ≤ 0.15 ≤ 0.05 ≤ 0.03

유럽 티타늄 합금 Ti 10-2-3은 대부분의 티타늄 합금보다 고온 압연 동안 가공성이 뛰어납니다. 강도 특성은 냉간 가공으로 크게 향상될 수 있습니다. 냉간 변형에 의해 달성되는 강화는 특히 변형률 40%까지 클 뿐만 아니라, 그 후에는 냉간 가공이 강화를 거의 제공하지 않습니다.

용접

이 합금의 용접성은 Ti-6Al-4V과 비슷합니다. Ti-6Al-4V 합금과 유사한 매개변수로 전자빔을 사용할 수 있습니다. 이때 용접 강도는 기본 금속과 유사합니다. 고온 티타늄의 산소 및 질소에 대한 강한 친화성으로 인해 불활성 가스로 용접 구역뿐만 아니라 용접 뒷면과 400°C까지 가열되는 모든 금속 구역을 보호해야 합니다. 가장 일반적인 용접 방법은 아르곤 보호 하에 자동 또는 수동 용융 아크 용접입니다. 비소모성 텅스텐 전극(란탄 첨가 텅스텐)과 첨가재 없이 또는 기술적으로 순수한 티타늄 첨가재 와이어를 사용합니다. 오늘날 Gurevich의 새로운 용융 전극 방법인 펄스 아크 용접이 사용되며, 이는 아크 내의 자기-동적 과정을 제어하고 특히 용융 금속의 방울 형태 전극 와이어 이동에 기초하고 있습니다.

적용

단면 압연재 Ti 10-2-3은 조선, 항공기 구조, 날개, 힌지, 스핀들, 착륙 기어 단편, 헬리콥터 및 자동차 부품에 사용됩니다.

공급업체

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