판, 플레이트, 와이어 Ti-8Al-1Mo-1V
기술 사양
알파 합금 Ti-811 (Ti8Al1Mo1V)은 유럽 등급 시리즈의 티타늄에 속합니다. 이 합금은 1954년에 가스터빈 엔진에 사용하기 위해 개발되었습니다. 상온에서 그 강도 특성은 Ti-6Al-4V와 동일하지만, 크리프 저항은 일반 알파 합금 및 (알파+베타) 합금보다 높습니다. 최대 450°C까지 사용됩니다. 합금 내 높은 알루미늄 함량은 합금의 강도와 내열성을 증가시키며, 몰리브덴 및 바나듐 첨가는 소량의 베타 상을 안정시킵니다.
Ti 8-1-1 합금의 성분 비율 ASTM 표준에 따라
| 티타늄 | 알루미늄(Al) | 몰리브덴(Mo) | 바나듐(V) | 철(Fe) | 탄소(C) | 질소(N) | 수소(H) | 산소(O) | 불순물 |
| 기반 | 7.35−8.35 | 0.75−1.25 | 0.75−1.25 | ≤ 0.3 | ≤ 0.08 | ≤ 0.05 | ≤ 0.015 | ≤ 0.15 | ≤ 0.4 |
Ti 8-1-1 합금은 높은 인장 탄성 계수를 가지고 있으며, 용접성이 우수하고 450°C까지 작업 온도에서의 크리프 저항성이 뛰어납니다. 이는 가스터빈 엔진에서 포지 블레이드와 압축기 디스크에 ti 8-1-1을 사용할 수 있도록 합니다.
Ti 8-1-1 봉재의 강도 특성
| 봉재 직경 | 인장 강도 한계 | 항복 강도 | 파단 시 연신율 | |
| MPa | KSI | MPa | ||
| ≤ 2.5 " | 130 | 896 | 120 | 20% |
| 2.5 "- 4.0" | 120 | 827 | 110 | 20% |
다른 티타늄 합금 중에서 Ti 8-1-1은 가장 높은 영의 계수를 특징으로 합니다. 이 합금은 단조품, 봉재, 판, 시트, 프로필 등이 주로 이중 또는 삼중 풀림 후 사용되며, 최대의 크리프 저항성을 제공하는 구조를 형성하게 됩니다.
공급자
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