스틸 35Л
지정
| 제목 |
의미 |
| ГОСТ 표준문자 키릴 문자 |
35Л |
| ГОСТ 표기법 라틴 문자 |
35L |
| Транслит |
35L |
| 화학 원소에 대하여 |
35 |
설명
강 35Л은 다음과 같은 용도에 사용됩니다: 압연기 스탠드의 프레임(베드) 주물, 기어(치차), 로드(링크), 슬라이더, 게이트 밸브, 밸런서, 다이어프램, 롤러 및 롤, 브래킷 등 중간 수준의 정적 및 동적 하중을 받는 기타 부품의 주물; 작동 온도가 -40 до +350 °C인 증기·가스·유압 터빈 및 축류 압축기 부품의 주물; 작동 유체 온도가 -30 до +400 °C인 배관용 밸브류 및 그 구동장치의 2·3군 부품(하우징과 커버를 제외한 고강도·고경도 부품), 공칭 작동압력에 대한 제한 없이; 광산·야금 설비 부품의 주물; 소실(정밀) 주조에 의한 항공기용 주물 — I군: 밀도 및 기계적 성질에 대해 특정 요구가 있는 하중 부품(고하중 브래킷, 밀폐형 기기 하우징, 자이로 프레임, 안정기 등) 및 II군: 무하중 및 저하중 부품(링, 플랜지, 연결 부품, 비밀폐형 기기 하우징 등).
참고
펄라이트계 강.
강 35Л로 제조된 배관용 밸브 부품 주물은 비용접 구조 요소에만 공급됩니다.
표준
| 제목 |
코드 |
기준 |
| 특수한 특성을 가진 주물 (주철 및 강철) |
В83 |
KSt 81-033:2009, Извините, текст на русском языке не предоставлен для перевода. Пожалуйста, предоставьте текст, который нужно перевести. 4112-78269737-008-05 |
| 강철 주물 |
В82 |
ГОСТ 977-88, 우편물 통지카드 108.961.04-80, 우편물 통지카드 26-07-402-83, 우편물 통지카드 24.920.01-80, 우편물 통지카드 3-4365-79, 우편물 통지카드 1 80059-83, 우편물 통지카드 5Р.9285-95, Извините, текст на русском языке не предоставлен для перевода. Пожалуйста, предоставьте текст, который нужно перевести. 108.11.352-87, Извините, текст на русском языке не предоставлен для перевода. Пожалуйста, предоставьте текст, который нужно перевести. 108-11-539-87, 성트 (Центральный телевидение) ЦКБА 014-2004 |
| 경질 합금, 금속 세라믹 제품 및 금속 분말 |
В56 |
우편물 통지카드 107.750001.001-91 |
| 분류, 명명법 및 일반 규정 |
В20 |
우편물 통지카드 84-218-85 |
| 용접 및 절단. 납땜, 리벳 작업 |
В05 |
РТМ 108.020.122-78 |
화학 성분
| 표준 |
C |
S |
P |
Mn |
Si |
Fe |
| KSt 81-033:2009 |
0.32-0.4 |
≤0.04 |
≤0.04 |
0.45-0.9 |
0.2-0.52 |
잔액 |
기계적 특성
| Сечение, мм |
sТ|s0,2, МПа |
σB, МПа |
d |
y, % |
кДж/м2, кДж/м2 |
Твёрдость по Бринеллю, МПа |
|
| 30 |
≥255 |
≥530 |
≥19 |
≥34 |
≥490 |
146 |
|
| 100 |
245-250 |
350-510 |
13-20 |
16-25 |
- |
136-156 |
| 200 |
295-310 |
560-590 |
17-27 |
19-40 |
- |
163-196 |
|
| - |
≥275 |
≥490 |
≥15 |
≥25 |
≥343 |
137-166 |
|
| 10 |
235-275 |
550-590 |
22-28 |
28-43 |
- |
143-156 |
|
| - |
≥280 |
≥500 |
≥17 |
≥27 |
≥350 |
137-166 |
|
| 100 |
≥343 |
≥540 |
≥16 |
≥20 |
≥294 |
- |
|
| 100 |
245-250 |
400-520 |
13-20 |
16-25 |
- |
143-156 |
| 200 |
275-295 |
530-550 |
13-18 |
14-28 |
- |
163-170 |
| 30 |
235-295 |
540-570 |
23-28 |
33-42 |
- |
137-156 |
| 50 |
290-450 |
570-590 |
22-27 |
56-64 |
- |
154-186 |
|
| 100 |
345-380 |
570-600 |
22-33 |
36-58 |
- |
170 |
| 200 |
300-335 |
550-600 |
18-26 |
25-36 |
- |
156-170 |
| 10 |
330-370 |
620-660 |
24-28 |
44-49 |
- |
162-206 |
| 100 |
345-365 |
560-580 |
24-29 |
28-48 |
- |
170 |
| 200 |
300-330 |
550-580 |
16-25 |
21-34 |
- |
156-170 |
| 30 |
365-400 |
610-640 |
23-29 |
47-57 |
- |
156-187 |
| 50 |
365-550 |
590-640 |
22-31 |
33-66 |
- |
162-178 |
물리적 특성
| 온도 |
Е, ГПа |
G, ГПа |
r, кг/м3 |
l, Вт/(м · °С) |
R, НОм · м |
a, 10-6 1/°С |
С, Дж/(кг · °С) |
| 0 |
212 |
82 |
7830 |
53 |
172 |
- |
- |
| 20 |
212 |
- |
7830 |
53 |
172 |
- |
- |
| 100 |
206 |
80 |
- |
51 |
223 |
111 |
470 |
| 200 |
201 |
78 |
- |
49 |
301 |
12 |
491 |
| 300 |
192 |
75 |
- |
45 |
394 |
129 |
512 |
| 400 |
176 |
68 |
- |
42 |
497 |
135 |
533 |
| 500 |
163 |
63 |
- |
39 |
623 |
139 |
554 |
| 600 |
151 |
58 |
- |
35 |
771 |
145 |
580 |
| 700 |
131 |
50 |
- |
31 |
935 |
148 |
613 |
| 800 |
118 |
45 |
- |
27 |
1115 |
119 |
710 |
| 900 |
- |
- |
- |
27 |
1154 |
119 |
710 |
| 1100 |
- |
- |
- |
- |
- |
125 |
701 |
기술적 특성
| 제목 |
의미 |
| 용접성 |
Ограниченно свариваемая. Способы сварки: РДС, АДС под газовой защитой, ЭШС. Рекомендуется подогрев и последующая термообработка. |
| 취성 파단 경향 |
Не склонна. |
| 플로케노감도 |
не чувствительна. |
| 결함 용접 |
Заварка дефектов отливок после разделки осуществляется с предварительным и сопутствующим подогревом до 150-200 °C. При полуавтоматической сварке в среде углекислого газа применяется проволока Св-08Г2С диаметром 2 мм при силе тока 380-420 А. Заварка дефектов ручной сваркой осуществляется электродами типа Э50А (ГОСТ 9467) марки УОНИ-13/55. Перед механизированной заваркой крупных дефектов кромки выборок рекомендуется облицевать электродами указанных марок. Толщина слоя облицовки 8-10 мм. После заварки необходимо медленное охлаждение со скоростью 50 °C/ч. |
